而从政的好处就是,可以光明正大的获取和利用利浦的人力和物资。
她在明,红k帮在暗,双管齐下,更利于控制利浦。
利浦是红k帮的根,它将会永远的为红k输血,但支脉远走非洲,任何人想要在利浦卡死红k,却又做不到。
同样的,也没有任何人能在非洲彻底打死红k,远在利浦的根,会反复重生。
这是很精妙的一招。
另一件事,就是铺开商业渠道。
红k以前是做走私,自己不铺货的,也没有销售终端。
但朱志远告诉娜佳,终端为王。
在稀散的欧洲,永不可能形成象中国一样能一杆子打到最终端的电商系统,传统的商铺,永远不会没落。
那么,一个成链路的商业销售系统,会非常有用,同样将源源不断的为红k输血。
在清点娜佳手头的商业资产时,朱志远终于看到了他心心念念的目标,八架伊尔76。
这八架伊尔76,属于布拉格。
为什么布拉格一个走私集团的头子,会有伊尔76呢,而且多达八架。
这要从头说起。
苏联垮台,兄弟们分家,乌克兰分到了除俄罗斯外,最丰厚的一份。
乌克兰分到手的,有核武器,后来全部销毁。
有远程导弹,全部销毁。
有航母,其中一艘卖给中国,几年后变成辽宁号,另外的拆毁,成了废铁和航母主题公园。
有轰炸机,全部销毁。
有战斗机,慢慢的在仓库里老化报废。
有运输机,也就是伊尔76。
伊尔76是对标美军c141的重型运输机,非常先进。
这款让中国空军馋得口水横流的运输机,乌克兰就分到了一百多架。
可这一百多架先进运输机,却和其它飞机一样,基本上就是放在仓库里吃灰。
有一部份,则干脆落到了私人资本家手里。
布拉格手中的这八架伊尔76,就属于一个资本家洛斯夫。
洛斯夫本来就是在黑海搞运输的,通过一些手法,搞了八架伊尔76,本来是想搞空中运输。
结果飞机到手才发现不对,空中运输,成本太高了,根本搞不成。
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