群体盲目跟车型交通拥堵
群体盲目跟车型交通拥堵,股市里更常见。
这是几个月前写的一篇文章。
写了一半不想写了,也就没。
这几天国庆节,看到很多人在转高堵车时第辆车在干嘛。
这是一个很有意思的现象,值得深思。
群体盲目性这一现象在很多情景下都很常见。
很少有人敢于,也很少有人有能力能够突破出来。
这是人性使然。
要想不泯然众人矣,谈何容易?不从众只是基本条件。
不从众之后呢,有几个人能自己找到路?
值得深思。
上午o点多出去拜访个朋友,高架上所有的车都以o公里每小时左右的度慢吞吞的行驶。
没有出现车停下来的现象,说明前面不是生了交通事故,又不是上下班的高峰期,慢于常理的度说明大概率又是群体盲目跟车型交通拥堵。
这是我起的一个名字,指的是在既没有生交通事故,前方又平坦开阔一个车没有的路上,所有的车都跟在第辆车后面,以远低于限的度行驶的现象。
你有没有遇到过?很多还是在快道慢行。
就像这样:
另一种情形是在高上。
限o的高上,经常出现所有的车都以八九十公里每小时的度,都在慢吞吞的行驶。
图片
上面这篇文章其实没写完。
当时不想继续写了,因为再写就又是批判。
不好听的话,读者不喜欢,也影响自己心情。
那就说好听的?
抱歉,不想说假话,一秒钟都是浪费生命。
大家喜欢听我在这儿嘚吧,说明至少你也是一个爱思考的人,俗称比较小众。
我们不刻意的追求小众,但是正确的选择本身一般就是比较小众的,正确的路一般走的都是窄门。
我们乐于小众,为自己比较小众而骄傲。
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